汽油机的4冲程工作原理是怎样的？

四冲程汽油机的工作原理是通过进气、压缩、作功和排气四个行程来完成一个工作循环，这一过程中活塞上下往复运动四个行程，相应的曲轴旋转两周。在进气冲程中，活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点，此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180°。随着活塞的移动，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力逐渐降低，形成一定的真空度，混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点汽缸内气体压力小于大气压力，进入汽缸内的可燃混合气的温度受到高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高。

压缩冲程开始时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180°。在活塞上移过程中，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受到压缩，压力和温度不断升高。到达压缩终点时，其压力可达800kPa～2000kPa，温度达600K～750K。

做功冲程时，当活塞接近上止点时，由火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量的热能，使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。燃烧最高压力可达3000kPa～6000kPa，温度可达2200K。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。

排气冲程时，活塞再次由下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门开启。随着活塞上移，汽缸内的废气被强制排出，曲轴转动180°。整个过程使得发动机可以连续地产生动力，从而驱动车辆前进。