车轮制动器主要由哪些部分组成？

车轮制动器主要由制动钳、摩擦片、刹车盘、汽缸、主汽缸、刹车油管、刹车踏板、ABS+EBD等构造构成。制动器的传动装置主要分为液压和气动两大类，这些装置用于分配和调节制动力，常见的装置包括ABS（防抱死刹车系统）、EBD（电子制动力分配）、ESP（电子稳定程序）和ESC（车身稳定控制系统）。

钳盘式制动器的核心结构是制动盘。制动盘与车轮固定在一起，其端面作为摩擦工作面。固定元件包括：制动片、导向支撑销、轮缸、活塞。这些组件安装在制动盘两侧的钳体上，统称为制动钳。制动钳通过螺栓与转向节或桥壳上的法兰固定，制动钳与制动盘的相对位置通过调整垫片进行调整。

这些组件协同工作，确保车辆在制动时能够平稳、有效地减速，从而保证驾驶的安全性和舒适性。

其中，制动钳通过活塞推动摩擦片与刹车盘接触，产生摩擦力，使车轮减速。而摩擦片则与刹车盘紧密贴合，产生摩擦力，从而实现制动效果。刹车油管则负责传输刹车油，将刹车踏板的机械力转换为液压力，从而驱动制动系统。

ABS系统则可以防止车轮在制动时发生抱死，提高车辆在紧急情况下的操控性。而EBD系统则根据车辆不同车轮的制动力需求，自动调节制动力的分配，提高车辆制动时的稳定性和安全性。