协议车指的是车辆所有权和牌照归属不一致的情况。具体来说,车牌归属于协议中的另一方,而车辆的实际使用和控制权则属于协议人。这种用语并不是正式的法律术语,而是双方通过协议来明确车辆所有权归属的一种非正式说法。
购买协议车存在一定的风险。这类车辆可能会涉及法律纠纷,同时在进行年检和保险理赔时也会遇到一些问题。此外,公证处通常不会为这种协议进行公证,因为从法律角度来看,车辆的所有权并没有正式转移。
在处理协议车时,需要注意以下几个关键点:
1、即使车子没有过户,但双方签订了合同,这个合同依然是有效的。这表明协议车的买卖合同在法律上是受到保护的。
2、根据《机动车规定》第18条第1款,当机动车所有权转移时,现机动车所有人应在车辆交付后的三十天内向车辆管理所申请转移登记。尽管不办理过户登记不会影响买卖合同的效力,但这种行为违反了管理性规定。
3、《侵权责任法》第50条指出,即使车辆未完成所有权转移登记,但如果车辆已经转让并交付给新车主,那么发生交通事故时,保险公司应在机动车强制保险责任限额范围内进行赔偿,不足部分由受让人承担赔偿责任。
总的来说,购买协议车存在一定风险,但在法律上仍然有一定的保障。然而,建议购车者慎重考虑,避免潜在的法律和保险问题。
协议车是指私人之间签订的汽车买卖协议,通常是为了避税或者其他目的而进行的一种交易方式。对于协议车的年审问题,很多车主都存在一定的疑惑。那么协议车怎么年审呢?下面我们就来详细介绍一下。 首先,协议车年审需要准备哪些材料呢?一般来说,协议车年审
协议车是指通过私人之间达成的一种车辆使用协议。这种模式在中国大陆地区并不违法,但在某些地方可能会受到政策限制或当地法规的限制。协议车的交易主要是私人之间的买卖行为,而非通过汽车经销商进行。 在购买协议车时,通常不需要像购买新车那样经过繁琐的
协议车这个词在中文语境中并不常见,但是我们可以通过字面意思来理解它的含义。如果将“协议”理解为“约定”或“合同”,那么“协议车”可以指通过某种合同约定而形成的车辆使用关系。 具体来说,共享汽车、租赁汽车等都可被视为协议车的一种形式。这些车辆