柴油车计量单元坏了会有哪些表现

当柴油车计量单元损坏时，仪表盘上通常会亮起故障灯。计量单元损坏会导致多种故障，其中最常见的现象是燃油质量不佳所引起的卡滞卡死问题。在这种情况下，车辆的加速性能会显著下降，表现为加速无力。此外，发动机可能会出现限速、限扭的现象，行驶过程中还可能出现突然熄火的情况，同时发动机怠速也会变得不稳定，尾气排放也可能出现黑烟。

如果计量单元发生对地短路，其电流会达到最大值，通过电磁线圈，最终导致计量单元完全关闭，从而使车辆熄火。这时，车主可以尝试将计量单元的插头拔掉，然后缓慢行驶至最近的4S店或维修店进行维修。

计量单元，也被称为进油计量单元比例阀，通常安装在高压油泵的进油侧。它受ECU（电子控制单元）控制，从而可以精确控制进入高压油泵的油量，并调节共轨管内的油压。如果计量单元正常工作，不仅可以确保车辆正常行驶，还可以使发动机在最省油的状态下运转，从而实现节省燃油的效果。