前轮外倾角的作用是什么？

前轮外倾角是指前轮所在平面不完全与地面垂直，而是与地面有一个向外的倾斜角。这种设计的作用是让车轮与地面的动态承载中心得到合理的分配，从而提高机械零件的使用寿命，减少轮胎的磨损等效果。具体来说，前轮外倾角可以使车轮与地面的接触面积更加均匀，减少轮胎的磨损，提高车辆的稳定性和操控性。此外，外倾角还可以减少车辆在行驶过程中的颠簸感，提高乘坐舒适度。但是，如果外倾角设置不当，也会导致车辆在行驶过程中的侧滑和侧倾等问题。因此，需要根据车辆的使用环境和驾驶习惯来合理设置外倾角。

从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为前轮负外倾，而朝反方向张开时被称之为前轮正外倾。一般来说，汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。由于动力转向机构的不断使用，外倾角度也在缩小。然而，设置一个小的外倾角可以对轮轴上的车轮轴承施加适当的横向推力，提高车辆的稳定性和操控性。总之，外倾角的设置对于车辆的性能和舒适度有着重要的影响，需要根据实际情况进行调整。