在F1赛车比赛中,换轮胎的速度是非常关键的。如果只算换胎的时间(从赛车停在车房门口的格子内开始计时,到赛车启动离开车房门口的格子停止计时),不出现失误,基本上都在2.1秒到2.5秒之间。FIA会指定3套轮胎,其中有一套红胎,车队不能在排位赛之前使用,进入到Q3的10位车手在利用这套轮胎跑完Q3,Q3结束要将这套轮胎交还给赛会。其他两套是赛会规定车队必须使用的两种轮胎配方,且车队必须要在这两种轮胎配方中选择一种作为正赛使用轮胎。在练习赛中,三节自由练习赛,第一节练习赛开始后40分钟内和结束各归还一套轮胎,FP2和FP3结束后各归还两套轮胎,三节练习赛之后,车队只剩下7套轮胎可供排位赛和正赛使用。到了正赛阶段,前十名排位的选手只剩下6套轮胎可以使用,比后十位车手少一套轮胎,且前10名车手的起步轮胎要使用在Q2中做出最快圈的那套轮胎,也就是说要用一套经过Q2飞行圈的旧胎起步。在正赛中,每位车手都必须使用两种及以上数量的轮胎配方。
换轮胎的速度如此之快,是因为F1赛车的轮胎更换必须遵循严格的规定。FIA会指定3套轮胎,其中有一套红胎,车队不能在排位赛之前使用,进入到Q3的10位车手在利用这套轮胎跑完Q3,Q3结束要将这套轮胎交还给赛会。其他两套是赛会规定车队必须使用的两种轮胎配方,且车队必须要在这两种轮胎配方中选择一种作为正赛使用轮胎。在练习赛中,三节自由练习赛,第一节练习赛开始后40分钟内和结束各归还一套轮胎,FP2和FP3结束后各归还两套轮胎,三节练习赛之后,车队只剩下7套轮胎可供排位赛和正赛使用。到了正赛阶段,前十名排位的选手只剩下6套轮胎可以使用,比后十位车手少一套轮胎,且前10名车手的起步轮胎要使用在Q2中做出最快圈的那套轮胎,也就是说要用一套经过Q2飞行圈的旧胎起步。在正赛中,每位车手都必须使用两种及以上数量的轮胎配方。
KERS是Kinetic Energy Recovery Systems动能回收系统的英文缩写。其基本原理是通过技术手段储存车身的制动能量,并在赛车加速过程中作为辅助动力释放。具体使用方法可以模仿A1的加速键来实现荣威ei5支持能量回收。这
揭秘热熔胎的秘密:花纹何以缺席? 在激烈的F1赛车世界中,有一种特别的轮胎叫作热熔胎,它们的独特之处在于其花纹设计的巧妙省略。热熔胎的设计并非出于美学考量,而是为了适应极端条件下的竞赛需求。当轮胎表面温度飙升至90摄氏度,热熔胎会逐渐变为半
对于汽车迷们来说,kers是一个令人好奇的缩写。在F1赛车的科技世界里,kers全称为动能回收系统(KERS),它曾是车手手中的一张关键牌。在比赛的激烈瞬间,kers能够将刹车时的动能转化为电能,为电池充电,当车手需要加速超车时,按下按钮,