汽车的行驶系在汽车行驶中扮演着至关重要的角色。其主要功能包括承受汽车各部件的重力和转矩、传递汽车与地面间的各种力和转矩、缓和不平地面的冲击以及吸收振动能量并衰减汽车震动,从而保证汽车行驶的平顺性。行驶系的组成部分包括:车架、车桥、悬架和车轮与车胎。
车架是整个汽车的装配基体,绝大多数部件和总成都通过车架来固定。汽车上有两种不同的车架和车身结构,即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。
车桥是左右车轮之间的横梁,根据其作用不同,分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥。驱动桥已经介绍过,支持桥除了不能转向外,其他功能和转向桥相同。
悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置,主要作用是缓冲、导向和减振。悬架由弹性元件、导向装置和减震器组成。
车轮与车胎是连接车架和车桥的部件,车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。按照连接部分的构造,车轮分为盘式和辐式两种。现代汽车广泛采用盘式车轮,辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。
汽车行驶系至关重要,它的作用在于:承受汽车各机件的重力和转矩,传递汽车与地面间的各种力和转矩,缓和不平地面的冲击,吸收振动能量并衰减汽车震动,以保证汽车行驶的平顺性和舒适性。 行驶系由多个关键部件组成。首先,车架是整个汽车的装配基体,绝大多
在汽车的日常维护中,行驶系的保养至关重要,它就像汽车的骨架,支撑着整个车辆的运行。strong>车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮以及悬架等组成部分都是行驶系的关键组件。它们各自扮演着重要的角色,共同构建了一个稳固而高效的行驶系统。 首先,车架
汽车行驶系是汽车的重要组成部分,其主要功用包括: 传递发动机动力:汽车行驶系接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对汽车的牵引力,以保证整车正常行驶。 承受路面反力:汽车行驶系传递并承受路面作用于车轮上的各