如何正确使用皮卡四驱系统

了解皮卡四驱的使用方法并不复杂。通常在每个前轮的轮轴上都装有一个旋转开关，这些开关位于轮轴上的一个小包内。通过这些开关，您可以选择4驱或2驱模式。当您需要四驱模式时，只需将每个前轮的开关调至ON档；而选择两驱模式时，则调至OFF档。有些汽车在变速杆旁边还配备了一个杆，用于切换2H和4H模式。

当不使用四驱模式时，务必将其放在LOCK档位。如果在自由模式下将四驱模式挂入，会加速前驱齿轮驱动轴的损坏。四驱模式可以将发动机动力分配到四个车轮，从而提高车辆的操控性和通过性。

目前市场上常见的四驱系统模式主要包括三种：

全时四驱：这种模式意味着车辆在整个行驶过程中都保持四驱状态。这为车辆提供了出色的越野和操控性能。然而，国内没有一款皮卡搭载这种四驱形式。全轮驱动车辆在极端路况或激烈驾驶时，可以提供更高的主动安全性。

分时四驱：这是通过驾驶员手动切换驱动模式实现的。通过打开或关闭分动箱，驾驶员可以自由选择两驱或四驱模式。这种模式广泛应用于国内皮卡车型中，因为它不仅能保证车辆的动力性和通过性，还能兼顾燃油经济性。然而，驾驶员需要自行判断路况，并在必要时停车手动切换模式。

分时四驱系统中的分动器没有中央差速器，这意味着在接通四驱模式后，前后轴会以固定的比值进行动力分配。当车辆在铺装路面上转弯时，前轮的转弯半径会比同侧的后轮大，导致前轮转速高于后轮，从而产生“转弯制动”的现象。这种现象会对分动器、差速器、传动轴和轮胎等部件造成损害。因此，建议在雪地、湿滑路段或越野时使用四驱模式，而在铺装路面上行驶时，应将模式换回两驱模式。