evo油箱盖子是圆形还是方形

三菱Lancer Evolution（简称Evo）的燃油箱盖是方形的。这款车型诞生于世界拉力锦标赛（WRC）的背景下，基于三菱LANCER车型进行进化和升级。

自1992年推出以来，Evo已经经历了四代的演变。每一款Evo都采用了自主研发的技术，延续了“Lancer Evolution”的名字。目前，Evo已经发展到了第十代，每一代Evo都用大写罗马数字进行命名。这款车型配备了一台2升涡轮增压发动机，并采用了四轮驱动系统。

20世纪90年代初，三菱汽车决定参加WRC世界汽车拉力锦标赛和SCCA职业汽车拉力锦标赛。在Lancer的基础上，三菱汽车开发了一款高性能四驱跑车，这就是Evo。在接下来的十年中，Evo经历了多次升级，从最初的Evo I到最新的Evo X。在这段艰难的成长过程中，Evo不负众望，从1996年到1999年连续四年获得WRC年度冠军，成为当时最强大的WRC赛车之一。Evo的名字在全世界广为人知，它不仅在WRC赛事中取得了许多胜利，也在许多追求高性能跑车的车迷心中成为了一款非常接近梦想的超级街车。

Evo自诞生以来，就是一款充满赛事血统的跑车。无论是在拉力赛、场地赛还是黑暗中的比赛，Evo都有着出色的表现。最初，Evo仅在日本市场销售。第七代Evo之前，它是为了适应WRC规则而开发的。为了符合WRC规则，Evolution采用了与LANCER系列相同的整体承载式车身结构。从1998年开始，由于市场需求量大，Evo通过英国著名汽车改装公司RalliArt，INC的销售网络引入了欧洲市场。2003年，由于斯巴鲁Impreza WRX在美国市场的成功，三菱汽车决定向美国出口第八代Evo。Evo与斯巴鲁成为日本以外市场的直接竞争对手。