怠速过高是由什么引起的

汽车怠速高的原因：

首先怠速控制阀故障是导致怠速高的一个常见问题。电喷发动机的怠速由怠速控制阀决定，电控单元通过处理各种信号，如发动机转速、温度、节气门开关和空调开关等，来调节怠速。然而，若怠速控制阀被油污或积碳堵塞，无法正常运作，导致进气量不准确，进而影响怠速调节。在发动机水温正常且不开空调的情况下，若怠速仍然偏高，则可能是因为电控系统或机械系统出现了故障。

解决办法：需要清洗或更换怠速控制阀，并利用专用解码器进行怠速设置。

其次进气系统漏气也可能导致怠速问题。进气量的精确控制对于稳定怠速至关重要。如果进气管漏气，空气流量传感器无法准确测量实际进气量，导致电控单元对进气量的控制出现偏差，从而使汽车怠速变得不稳定。

解决办法：务必检查进气管是否漏气，包括真空管脱落、损坏或进气管损坏等问题，必要时更换管路。

再次，喷油嘴滴漏或堵塞也会引起怠速问题。喷油嘴是燃油喷射系统的关键部件，它需要按照电控单元的指令精确喷油，以确保混合气的浓度适宜。若喷油嘴出现问题，导致燃油过多或过少，会引起个别气缸工作不良，进而导致怠速不稳定。

解决办法：检查喷油嘴是否有滴漏现象，若存在漏洞，可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。

此外，对于配备了燃油蒸气回收系统的电喷车，怠速时燃油蒸气不应进入进气管。若因系统故障导致燃油蒸气吸入，也会引起怠速升高。

当清洗了节气门体和怠速控制阀后，汽车在启动后的初期可能会出现怠速偏高的情况。这是因为先前由于节气门和怠速控制阀的脏污，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度，以增加进气量。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会暂时升高，这是需要给电脑一个学习的过程，以适应新的状态。

综上所述，解决汽车怠速高的问题需要针对性地检查和维护，包括清洗或更换怠速控制阀、检查进气系统是否漏气、检查喷油嘴是否存在问题等，以确保汽车怠速的稳定。