发动机牵引制动,即发动机制动,是指通过将汽车挂入低挡位,利用发动机的压缩行程产生的阻力来减缓车速。
当抬起油门踏板但不踩下离合器时,发动机转速会降低,通过发动机内部的压缩阻力、内耗以及进排气阻力来制动驱动轮,从而实现减速的效果。实际上,发动机制动可以理解为利用发动机来限制汽车的牵引力,而不是推动汽车前进。
发动机制动具有三个显著特点:首先,由于差速器的作用,制动力矩可以均匀地分配在左右车轮上,这有助于减少汽车在制动时出现的侧滑或甩尾现象。其次,发动机制动可以有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器导致制动器摩擦片过热,从而降低制动力,甚至失去制动效果。最后,发动机制动能够将车速始终控制在一个相对较低的范围内,有助于驾驶员及时降速或停车,确保行车安全。
总结来说,发动机制动不仅是一种有效的减速手段,还能提高行车的安全性和制动系统的使用寿命,是驾驶过程中非常实用的一项技能。