哪一年的凌鹰是全车进口的

1998年的雅马哈凌鹰是全车进口车型。

这款摩托车以其卓越的品质和强劲的动力，赢得了消费者的广泛认可。然而，它也存在耗油量较高的缺点。

雅马哈凌鹰是雅马哈在90年代末期引入中国的125cc踏板车型。这款摩托车不仅在中国市场上表现优异，还成为了一款具有代表性的车型。它的原型车是台湾山叶雅马哈生产的讯光125，当时这款车进入中国市场后，得到了业内的一致好评。国内引进生产厂商包括广州飞鹰、南京玉河和济南轻骑。这些厂商引进整车并贴牌生产，为后续的雅马哈凌鹰125高销量奠定了坚实的基础。

尽管凌鹰125的销量较高，但它与原型车讯光125相比，存在一些优势和不足。以下是两款车的具体区别：

首先，从发动机方面来看，讯光125采用的是4Cw发动机，而凌鹰125采用的是4KL发动机。4Cw发动机的动力更为强劲，声音也更加清脆。相比之下，凌鹰125采用的是长触发结构的点火线圈磁电机，虽然起步速度较慢，但机器声音更为安静。

其次，化油器方面也有所不同。凌鹰125采用了TK化油器，但与讯光125装配的米库尼化油器相比，质量稍逊一筹。米库尼化油器具有出色的怠速稳定性，即使在较低的转速下也能保持稳定，同时油耗也相对较低。

外观方面，凌鹰125与讯光125也存在一些差异。最显著的区别在于前脸设计。讯光125的大灯位于龙头上，而凌鹰125的大灯则位于前护板上。至于哪款车外观更漂亮，则完全取决于个人喜好。

此外，前减震系统也有所不同。高配版本的讯光125和凌鹰125的前减震系统基本一致，而低配版本的讯光125则采用悬吊式减震系统，而凌鹰125则采用鼓刹系统。然而，凌鹰125在这一点上显得更为厚道。值得一提的是，讯光125基本都配备了边撑熄火功能，而凌鹰125则没有这一配置。

总体而言，凌鹰125的外观件和前后减震系统质量较好，但在内在配置方面则稍逊于讯光125。然而，凌鹰125凭借其出色的品质和强劲的动力，仍然成为了中国市场上的一款标志性车型。