别克君威的行人保障系统默认开启,其设计目的是为了保护行人的安全,不允许关闭。
这项系统被称为主动式发动机盖技术,旨在减少汽车在低速行驶时对行人的伤害。通用汽车已经将这一技术引入中国市场,并应用在别克君威上。
当汽车速度在25-50公里/小时区间内,如果行人与汽车发生碰撞,主动式发动机盖技术的压力感应装置会迅速感应到碰撞。此时,主动式铰链与安全气囊调节模块将立即启动,使发动机盖弹起大约10厘米,从而减轻碰撞力,最大程度地降低对行人的伤害。

据数据显示,采用这项技术后,欧洲地区的行车事故死亡率显著下降了50%。我们期待在中国也能取得同样的效果,降低交通事故的发生概率,进一步提升道路安全。
当奥迪Q5L行人保护系统出现故障时,车主可以尝试以下方法进行解决: 首先,如果仪表盘上显示行人保护故障,可能是由于车辆传感器或探头出现问题导致的误报。此时,车主应立即联系专业的服务站进行检查。 接着,可以对ACC探头进行清理。检查车辆前部的
行人保护系统故障意味着该系统可能存在问题或已经触发但未复位或未修复。如果该系统出现故障,它可能无法在发生事故时有效地保护行人。 行人保护系统主要涉及车身吸能材料的应用,如吸能保险杠、软性引擎盖材料、大灯及附件无锐角等。这些材料和设计的目的是
私自关闭捷豹XEL行人保护系统会导致行人在车辆碰撞中面临更严重的伤害,甚至生命危险。行人保护系统的目的是在碰撞发生时通过弹出安全气囊和弹起防护引擎盖等措施,为行人提供额外的缓冲和保护。如果关闭了这些系统,行人将无法得到这些保护,碰撞的冲击力