帕萨特使用的变速箱是干式还是湿式？

帕萨特车型的变速箱类型因不同排量而有所区别。对于1.4T排量的帕萨特，其变速箱为干式变速箱；而对于1.8T和2.0T排量的帕萨特，则采用的是湿式变速箱。那么，这两种变速箱之间存在哪些差异呢？

湿式双离合变速箱是通过一大一小两组同轴安装的多片式离合器来实现换挡的。它的优点在于具有更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递较大的扭矩。此外，湿式双离合在换挡过程中可以实现快速、顺畅的转换，并且在低速行驶时，油液可以帮助散热，避免过热的情况发生。然而，湿式双离合结构复杂，体积和重量也相对较大，制造成本较高，同时维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。

相比之下，干式双离合变速箱通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。它在传递扭矩时更为高效，能够提高燃油经济性，并且质量更轻。但是，干式双离合的散热能力相对较弱，可承受的扭矩也较低。

对于变速箱的操作，正确的操作方法如下：

• 稍微填充阀门：换挡（升档）前，先将油门稍微调高一点，加一定量的油，以保证发动机有足够的动力，避免升档时车速降低。
• 关闭油门：在加油后迅速关闭油门，即用右手将油门旋钮向前向下旋转到底。
• 快速握住离合器手柄：几乎在关闭油门的同时，用左手四指（拇指还在转向手柄上）握住离合器手柄，尽快脱开离合器，准备换挡。
• 踩下换档踏板：用左手握住离合器手柄后，立即用左脚底或脚后跟踩下换挡踏板，并换到高速档。踩踏的力度要适中，动作要干净利落，严禁缓慢或连续。
• 均匀地松开离合器手柄：左脚跟踩下换挡踏板后，左手立即松开离合器手柄，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递给驾驶员。
• 踩油门：左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门能以适中的开度打开。