汽车水泵坏了怎么办

汽车水泵是汽车冷却系统中的关键部件，当它出现问题时，会直接影响到发动机的正常运转。下面将详细介绍车水泵损坏的原因及解决办法：

1、大多数水泵损坏是由密封圈老化造成的，这会导致冷却液泄漏。

解决办法：更换新的水泵密封圈即可。

2、如果发动机组合皮带过紧，会导致水泵过早磨损。

解决办法：需要调节涨紧器，通过对涨紧器的调节来控制皮带的松紧度。

3、防冻液长时间不更换，内部的腐蚀最终会导致水泵损坏；此外，当水泵达到使用寿命而长时间不更换时，也会出现问题。

解决办法：及时更换新的防冻液，当水泵寿命到期时，应更换新的水泵。

4、水泵达到使用寿命而长时间不更换，在正常使用情况下，汽车水泵寿命最长可以达到10年。

解决办法：及时更换新的水泵。

5、轴承或密封圈损坏会导致正时皮带泡水受损，从而引发一系列发动机故障，甚至导致爆缸。

解决办法：及时更换新的轴承或密封圈。

接下来，我们来看一下汽车水泵的工作原理：

1、汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构包括水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等。

2、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

3、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到95度以上时打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。