DOHC是什么意思？

DOHC，即双顶置式凸轮轴发动机，其特征在于气缸盖上布置有两个顶置凸轮轴。这两个凸轮轴分别控制进气门和排气门的开启与关闭，其中第一个凸轮轴用于驱动进气门，第二个凸轮轴则用于驱动排气门。凸轮轴是发动机配气机构的重要组成部分，该机构负责在发动机工作过程中定时提供新鲜的可燃混合气并及时排出废气。配气机构包括进气门、排气门、气门推杆、挺柱、摇臂、凸轮轴等。

DOHC发动机相比普通发动机拥有更强的扭力和功率。由于其独特的双凸轮轴设计，可以提高输出马力约15%。此外，DOHC发动机需要更强劲的活塞来确保发动机正常运转。

DOHC的名字来源于其双凸轮轴的设计，即通过两条凸轮轴来分别控制进气门和排气门的开关动作。发动机的工作周期包括吸气、压缩、爆炸和排气四个步骤。为完成这些步骤，气缸需要进气和排气。凸轮轴的作用是通过机械方式配合进排气门的开启与关闭，以实现这些动作。SOHC（单顶置凸轮轴）意味着进气门和排气门的动作由一条凸轮轴完成，而DOHC则通过两条凸轮轴分别控制进气门和排气门。

DOHC的主要优势在于可以轻松调整进排气门的开关时间，从而让发动机在低转速时拥有充沛的扭力，同时在高转速时达到最大马力输出。因此，许多大排气量的高速发动机通常采用DOHC设计。使用DOHC不会增加油耗，反而有助于发动机更好地发挥动力。