变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆区别是什么？

变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆的主要区别体现在以下两个方面：

一、功能及作用

1. 变速器操纵杆：它是汽车变速器的重要组成部分，通过操作该杆，驾驶员能够改变变速器内齿轮的啮合状态，从而调整车辆的行驶速度以及驱动力。简而言之，它使得汽车的运动部件得以在不同的速度间进行转换。

2. 驻车制动器操纵杆：其主要功能在于固定汽车，防止车辆在停放时发生移动。当操纵杆被拉起时，它会激活驻车制动器，将车辆牢牢锁定在当前位置。

二、工作原理

1. 变速器操纵杆：当驾驶员踩下操纵杆时，它会断开发动机传输到变速箱的动力，从而实现变速。当操纵杆抬起时，发动机的动力则重新传输到变速箱，使车辆得以正常行驶。

2. 驻车制动器操纵杆：当操纵杆被踩下时，它会通过液压总泵将制动液输送到各个分泵，进而驱动制动卡钳或制动蹄片进行动作，实现车辆的制动。当操纵杆抬起时，各分泵开始泄压，制动元件也随之回位，车辆的制动状态解除。

总结：变速器操纵杆和驻车制动器操纵杆虽然都是汽车中的重要部件，但它们在功能、作用以及工作原理上存在显著的差异。驾驶员在操作过程中应明确区分，确保行车安全。