宝骏CVT是钢带还是链条？

宝骏CVT变速箱采用了博士钢带，例如在宝骏730、19款等车型中均有应用。首先，需要了解CVT变速箱的工作原理，即动力轴和动力输出轴之间的动力传递主要通过具有弹性的蝶形压力钢板和钢带实现。这种钢带并不是依靠内外平面进行动力传递，而是通过钢带侧面与传动轴输出轴上的蝶形钢板的加紧与放松，使两个圆的直径发生变化，从而实现调速。

在使用CVT变速箱时，应注意不要猛踩油门。对于自动挡车辆，理论上油门踩得越深，速度加得就越快。然而，CVT变速箱没有齿轮结构，而是通过铁制链条和锥轮进行动力传输。如果负载过大，链条可能会出现打滑的情况，导致发动机空转，进而损坏发动机。

宝骏汽车品牌由上海通用五菱于2010年创立，以“骏”的本义为良驹，寓意“宝骏”是最心爱的良驹。宝骏品牌充分融合了上汽、通用和五菱三方的优势资源，定位为可靠的伙伴。宝骏汽车以乐观进取、稳健可靠、精明自信为核心价值观，旨在为消费者提供具有国际标准和高可靠性的汽车产品，同时保持较低的拥有成本和使用成本，以实现客户价值最大化。

宝骏汽车的标志以银色金属线条为主色调，绿色为辅助色。这种配色方案简洁大气，体现了汽车行业商标的鲜明特征，同时也表达了上汽通用五菱低碳环保的理念。