当胎压190kPa时,轮胎可能已经受到了损害,需要及时补充胎压。正常情况下,汽车轮胎的胎压应在230-250kPa之间。当胎压低于190kPa时,气压明显偏低,这种情况有可能是轮胎被扎导致的漏气,导致胎压降低。如果轮胎确实被扎,应立即进行补胎或更换轮胎,并将胎压调整至标准胎压。
汽车轮胎的胎压直接影响到轮胎的使用寿命和燃油经济性。如果胎压过低,轮胎与地面的接触面积会增大,导致轮胎磨损加剧,缩短使用寿命。此外,胎压过低还会增大汽车的抓地力,影响汽车的动力性能,增加发动机的油耗,降低燃油经济性。因此,在日常用车过程中,应重视轮胎的保养。定期检查轮胎的气压,一般建议在一个月内检查一次轮胎在冷却状态下的气压,并根据季节和负荷变化及时调整胎压,以确保轮胎处于最佳工作状态。
汽车仪表盘set灯亮意味着汽车的胎压过低。这个set灯是轮胎胎压监测系统的一部分,当灯亮起时,表示某个车轮的轮胎充气压力不足。为了保证行车安全,汽车通常配备了胎压监测系统。这个系统通过轮速传感器检测车轮转速,一旦发现某个车轮与其他车轮的转速
当SET灯亮起时,这通常意味着车辆存在一些问题,需要引起注意。例如,当车辆的胎压监测系统检测到轮胎的气压异常时,SET灯会亮起。这种情况可能是由于轮胎漏气、气压过高或过低导致的。遇到这种情况,应立即停车检查轮胎,并根据需要进行调整。完成调整
轮胎报警通常是由以下原因引起的:1、更换轮胎后,如果没有对胎压模块进行重置,可能会导致报警;2、轮胎被钉子扎到,导致胎压异常,触发报警;3、轮胎充气后,如果未进行胎压监测重置,可能会导致误报;4、汽车长时间停放,轮胎气压自然下降,低于设定值