胎压1.0还能开车吗

胎压1.0属于胎压过低，不能继续开车。此时，建议先打一点气或更换备胎，尽快将车辆开到附近的修理店进行检查和维修。胎压过低会增加轮胎与地面的接触面积，导致行驶时胎内温度升高，轮胎侧壁变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而增加爆胎的风险。

汽车胎压过高或过低都会对车辆造成不利影响，具体表现在：

1、缩短轮胎的使用寿命；

2、与路面的摩擦系数增大，增加磨损；

3、导致方向易跑偏，影响驾驶安全；

4、轮胎各部位的运动量增大，过度碾压造成轮胎异常发热；

5、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降；

6、增加爆胎的风险；

7、促使橡胶老化，帘线折断，加速胎肩磨损。

为确保安全，汽车胎压应保持在合理范围内。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准型轮胎的胎压应为2.4-2.5bar，而增强型轮胎则应为2.8-2.9bar，最高气压不应超过3.5bar。此外，胎压的调整还需考虑季节性因素和装载负荷：

1、季节性因素：

a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

2、装载负荷：

a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限。

b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限。

3、测量胎压时应考虑环境因素：

a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意，两者差距约0.3bar。

b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，需根据实际情况进行适当调整。

综上所述，胎压1.0属于过低胎压，不能继续开车。正确的胎压调整不仅有助于延长轮胎使用寿命，还能确保行车安全。