自动变速器油需要检查哪些内容

自动变速器油的检查内容主要包括油液液面高度、油液品质以及油液泄漏部位的检查。

在检查过程中，务必保持清洁，以防止尘土微粒进入变速器，这可能会导致变速器过早损坏。如果发现变速器油面异常，应首先进行简单的目视检查，看看是否存在明显的泄漏或其他故障。如情况复杂，则最好送至特约售后服务中心进行检查和排除故障。

判断自动变速器油液品质时，可以从颜色、气味和是否含有杂质等方面入手。

1. 油液变成黑色并有烧焦味。 这种现象主要由制动器、离合器严重磨损，摩擦材料污染油液所致。原因可能包括离合器、制动器装配间隙不当，油压不足，油面过低，导致制动器离合器分离不彻底或打滑。

2. 油液变成红褐色并有烧焦味。 这种现象通常由变速器油液使用时间过长或油质不佳，离合器或制动器轻微打滑，以及使用不当或变速器在超负荷下工作引起。遇到这种情况，应更换新油液，以防止自动变速器性能下降。

3. 从加油口冒气或油液极易变质变色。 这种现象可能由液力变矩器锁止离合器分离不彻底，离合器、制动器打滑，制动器、离合器装配间隙过小或油冷却系统循环不畅等原因导致油温过高，从而加速油液变质并产生蒸气。

4. 油液呈现乳色泡沫状。 这种现象通常是冷却液进入油冷却器造成，冷却液渗入油液中在油流循环中被搅动使油液成乳状。这种现象会影响自动变速器正常工作，严重时会导致变速器早期损坏。

5. 油液中有气泡并伴有嗡嗡的响声。 这种现象通常由油液加注过多引起。这种情况会影响自动变速器性能，应立即排除。

6. 油液中有杂质。 如果油液中有尼龙碎块，则可能是单向离合器骨架损坏；若油液中有橡胶碎块或磨粒，则可能是制动器、离合器活塞密封橡胶圈损坏；若有白色发亮的金属屑，则可能是滚针轴承或齿轮严重磨损。

7. 纤维状物堵塞滤网。 这种情况通常是由于拆卸组装制动器时，使用易脱落的丝毛物品擦洗自动变速器，导致油底壳内有纤维状丝毛杂质，这些杂质极易堵塞滤网，使自动变速器不能正常工作。