凯迪拉克的换挡模式有哪些性能特点？

凯迪拉克提供多种性能换挡模式，包括舒适模式和运动模式，旨在满足不同驾驶需求。这些模式能够显著提升驾驶体验，其中性能换挡模式尤为关键，它通过将转速锁定在3000转以上，确保换挡反应更加迅速，并在必要时自动降挡补油，以保持最佳动力输出。

在普通模式下，车辆的动力和燃油经济性得到了平衡。这种模式适用于非拥堵的道路状况，能够确保车辆保持稳定动力的同时，实现较好的燃油经济性。普通模式下的油门响应最为均衡，操控感简单舒适，更容易上手。

运动模式则是在需要更强动力性能的场景下使用的。开启运动模式后，车辆的电控单元会调整发动机转速，确保车辆在起步和加速时拥有足够的扭矩。变速箱会在发动机达到较高转速时才进行换挡，从而保证车辆具有出色的加速性能。最直观的感受是车辆的推背感明显增强。

此外，凯迪拉克还提供了节能模式，旨在通过特定的驾驶方式来达到节油的目的。这一模式有助于减少燃油消耗，提高行驶效率。

就外观设计而言，凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念被运用到了实际车型中，提供了风尚版和运动版两种外观选择。风尚版采用盾形徽章为灵感的格栅设计，而运动版则使用经典的V形格栅，两种外观均简洁利落，再现经典设计。

以凯迪拉克XT4 2023款28T两驱尊贵型为例，其车身尺寸分别为：长4600毫米、宽1881毫米、高1627毫米，轴距2779毫米，油箱容积60升。该车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米。其匹配的9挡手自一体变速箱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为五连杆独立悬架。