车离去角的含义是什么

车辆离去角指的是汽车满载、静止时，从车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘的平面之间的最大夹角。这个角度要确保车身后端任何固定在车辆上的刚性部件不会低于该平面。

离去角的计算方法是通过汽车后部任一凸出点而相切于两后轮的平面与支撑面间所形成的最小夹角。当汽车从坡度大于接近角的坡道驶向平地时，其后部将与坡道碰触。离去角越小，汽车离开障碍物时发生碰撞的可能性越大；反之，离去角越大，汽车的通过性越好。

离去角的应用场景主要集中在下坡时。当车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，而后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，关键就在于离去角。离去角越大，车辆就可以从越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住。

离去角的衡量标准是：车辆满载静止在坚实水平面上，平面与后轮轮胎外缘所呈的最大锐角为离去角，且确保后端保险杠等任何固定在车上的部件均在此夹角上方。对于一些装备了可变悬架的车型，由于车身可以升降，离去角的数值并不是固定的。

虽然离去角对车辆的通过性和越野能力有一定的影响，但它并不能完全决定这些性能。因此，还需要综合其他参数和实际情况来看。离去角不仅对SUV重要，对轿车同样重要。例如，驶下马路牙子或小陡坡、沟挂地等情况都会遇到，离去角越大，车辆下障碍时尾部越不易发生碰撞。