自动防眩目后视镜原理是什么？

防眩目后视镜是现代汽车中常见的一种安全配置，它能够有效地减少强光反射，提高驾驶者的视野清晰度。防眩目后视镜主要分为手动防眩目和自动防眩目两种类型，它们的原理各有不同。

手动防眩目后视镜的镜片并不是厚度相等的平面镜，而是一个夹角约为10°的楔形镜。当驾驶者向前拨动防眩目拨杆时，整个镜面会向上抬起大约10°，此时所观察到的便只是后视镜的半透镀膜透光层，该透光层对光线的折射率较低，所以能起到一定的防眩目作用。

自动防眩目后视镜则采用了一种更为先进的技术，它由一面特殊的镜子和前后两个光敏二极管以及电子控制器组成。电子控制器用以接收前后光敏二极管传来的信号，如果当接收到后光敏二极管光照强于前光敏二极管，电子控制器便会输出一个电压至后视镜导电层上，而该导电层将会改变镜面电化层的颜色（电压越高，颜色越深）。强光经防眩目后视镜反射至驾驶员眼睛上则为暗光，并不会刺眼。

手动防眩目的使用方法为拨动后视镜下方的防眩目拨杆；而自动防眩目后视镜除了个别能够通过后视镜上的按键启闭防眩目功能外，其余的均为默认开启。

总的来说，防眩目后视镜的原理都是利用特殊的设计和电子控制技术来减少强光反射，提高驾驶者的视野清晰度，从而提高驾驶安全性。无论是手动防眩目还是自动防眩目，都是现代汽车中不可或缺的安全配置。