辉腾为何停产了

辉腾停止生产的原因：

辉腾停止生产最直接、最主要的原因在于其产量低且销量差。辉腾的日产量仅维持在8辆左右，而年销量甚至不到奔驰S级的十分之一。由于辉腾的制造成本极高，加上产量和销量双低的情况，导致了巨额亏损。据统计，辉腾的单车利润为负2.81万欧元（约合人民币20.5万元），损耗率高达40%。自2002年量产以来，辉腾为大众集团带来了约20亿欧元（约合人民币145.9亿元）的累计亏损，成为欧洲市场表现最差的车型之一。

销量不佳和严重亏损还导致辉腾更新换代缓慢。其中一款车型的销售周期长达13年，整车设计充满了上世纪的“科技感”。相比之下，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等竞争对手在产品力上远胜于辉腾。此外，辉腾使用的发动机无法满足欧6排放标准，而新发动机的装配又遇到了困难。

辉腾还受到了大众“排放门”事件的巨额罚款影响。一些微利项目被大众集团削减，辉腾作为赔钱赚吆喝的车型，自然成为了首要砍掉的对象。

最后，辉腾失去了其主要支持者——大众集团监事会主席皮赫。皮赫离职后，辉腾不再有高层的保护，停产便成为必然的结果。