电动车软启动和硬启动的区别:
硬启动与软启动的一个关键区别在于电流冲击。硬启动的冲击电流较大,而软启动的冲击电流较小。硬启动简单来说就是直接启动,而软启动则采用降压启动或变频启动。
软启动电机时,电流较低,启动速度较慢,这可以降低对电压器和控制电路的负荷,从而有助于延长设备的使用寿命。
硬启动方式则是直接启动,启动电流通常是电机额定电流的6到7倍。这种启动方式超过了电机额定电流,给电机的结构和制作工艺带来了较大的制约。
过去,电瓶车电机轴设计得比较粗,主要是因为当时的电机没有软启动功能,需要使用硬启动。硬启动的启动过程中电流过载6到7倍,因此电机的轴容易被扭断,需要设计得比较粗。
现在的电动车大多使用软启动,其优势在于平滑起步,不需要将转把拧到最大开度,可以更好地保护电池、电机以及控制器。
电机的软启动是指电机以较低的电流慢速启动,这有助于降低对电网的冲击,并减少变压器和控制电路的负荷余量。通常,交流电机直接启动时,启动电流是运行电流的6到10倍,而采用软启动技术后,启动电流降低到1到3倍。
软启动主要采用以下几种方式:
1、 降低电源电压启动;2、降低电源频率启动;3、 降低励磁电流启动。
硬启动的启动电流是电机额定电流的3到7倍。这种超过电机额定电流的情况,给电机本身的制作工艺和结构带来了许多制约。
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