奥迪车型中的夸戳和非夸戳有何不同

奥迪“夸戳”和不是“夸戳”的区别在于：

“夸戳”是奥迪自行开发的全时四驱系统，其英文名为quattro，通过纯机械结构处理轮胎打滑或牵引制动力分配，与常规电控反馈的四驱系统相比，拥有反应调节无延迟的优势。这使得装备了“夸戳”的奥迪车辆在泥地、雪地等复杂路况下表现出色，拥有更高的稳定性和操控性。 “夸戳”系统在奥迪车型中的应用广泛，但并不是所有四驱车型都具备这一系统。

在奥迪车系中，只有部分车型配备了原汁原味的“夸戳”系统。这些车型通常搭载纵置发动机，并采用冠状齿轮中央差速器作为全时机械四驱的核心，例如奥迪Q7、Q8、A5、A7、A8等。除此之外，还有简配“夸戳”和假“夸戳”。简配“夸戳”采用的是纵置发动机，但中央差速器为电控式多片离合器式中央差速器，为适时四驱系统。简配“夸戳”的油耗更低，价格也更实惠。例如，奥迪A6、A4、A5、Q5L等车型均采用了简配“夸戳”系统。而假“夸戳”采用的是发动机横置平台的全时四驱车型，例如Q3、S3、RS3、TTS等。该四驱系统与大众的4motion系统相似。

在购买车辆时，需要根据自身需求和预算来选择合适的车型。如果您更注重车辆的稳定性、操控性和安全性，建议选择原汁原味的“夸戳”系统；如果您主要在城市路况下行驶或跑高速，那么简配“夸戳”系统也能满足需求；如果对奥迪品牌没有特别的偏好，也可以考虑其他品牌的相似车型。