汽车烤漆的温度因不同作业模式而异。原漆作业模式采用静电流水方式,包含金属防腐剂、底漆、中间色漆、亮油(清漆)等成分,需要在特定温度下进行交联硬化。而修复车漆则采用气动喷涂方式,由腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油(清漆)组成,在50-70℃的温度下完成交联。
此外,烤漆还具有多种优点。首先,它具有不粘性,特氟龙涂膜几乎不与烤漆产品粘合,表现出良好的不粘附性能。其次,烤漆具有耐热性,能在高温下短时间内耐受至300℃,在240℃~260℃下可连续使用,且热稳定性明显。此外,它的滑动性也很优秀,摩擦系数低,负载滑动时摩擦系数稳定。最后,烤漆还具有抗湿性,涂膜表面不易沾水和油,生产操作时不易沾溶液,易于清洁。