预充电阻有什么作用

预充电阻在电动汽车系统中起到了限流作用。

首先，预充电阻是指在电动汽车高压系统上电初期，对电容进行缓慢充电的电阻。如果没有预充电阻，充电电流过大会导致电容击穿，甚至损坏高压电气元件。高压电直接加在电容上，相当于瞬间短路，过大的短路电流会损坏高压电气元件。因此，设计回路时需要考虑预充电阻，以确保电路的安全。预充电阻的类型有铝壳电阻、热敏电阻、功率电阻、水泥电阻，目前通常使用的是铝壳电阻。

其次，预充电阻在电动汽车高压电路中的位置至关重要。它主要分布在电机控制器预充回路和高压附件预充回路中。电机控制器中有较大的电容，需要进行预充，以控制电容充电电流。高压附件中一般包括DCDC、OBC、PDU、油泵、水泵、AC等零部件，这些零部件内部也会有大电容，同样需要进行预充。

再者，预充电阻的设计需要考虑多个因素。预充电阻R、预充时间T、所需预充的电容C，预充时间一般为3~5倍的RC，通常为毫秒级别。预充是否完成的判断条件为是否达到动力电池电压的90%。在预充电阻选型时主要应该考虑以下几个条件：动力电池电压、接触器额定电流、电容C值、最高环境温度、电阻的温升、预充后的电压、预充时间、绝缘电阻值、脉冲能量。脉冲能量的计算公式是脉冲电压的平方与电容C值乘积的一半。如果是连续脉冲，那么总能量应该是所有脉冲能量的和。

最后，实际设计验证表明，陶瓷电阻在预充和放电等方面比较实用。它拥有较高的比热容，可以在短时间内吸收预充时较高的能量。