威朗1.5t发动机通病:
首先,手动挡模式下加减档容易误触。威朗作为一款动力强劲的A级车,手动加减档却采用按钮操作,按键尺寸极小,这在激烈驾驶时使用手动换挡时,驾驶员会感到非常不便。这无疑是2022款威朗的一个显著问题。
其次,方向盘阻尼调教不够完善。虽然随角度转向阻尼变化设定不错,范围较大且线性,但随速度变化的回正力矩却表现欠佳,低速时方向盘感觉较重,而高速时又显得过轻,这还有很大的改进空间。
此外,大震动滤震表现不佳。虽然小震动滤震效果良好,但在遇到大震动时,如上坎时,会出现二次震动现象,且感觉较为硬朗,这影响了乘坐舒适性。

最后,后排座椅横向空间狭窄。尽管威朗后排纵向空间表现出色,但横向空间却较为局促。如果后排坐满三位乘客,会感到非常拥挤。此外,后排座椅坐垫长度也略显不足。
别克威朗在动力系统方面搭载了1.5L和1.5T两款发动机,其最大功率分别为118马力和169马力。传动系统方面,1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱,而1.5T发动机则匹配7速双离合变速箱。别克威朗发动机型号为L3G。威朗搭载的
别克威朗系列车型凭借其卓越的发动机设计在市场上获得了广泛的认可,尤其是L3G发动机。这款自然吸气发动机采用了静音链条配气机构和双VVT系统,这些先进技术有效提升了燃油经济性和动力输出,为驾驶者带来更佳的驾驶体验。 在结构设计上,L3G发动机
选择合适的机油对于1.5T威朗的保养至关重要。根据车型特点,1.5T威朗配备了强劲的涡轮增压发动机,最大功率可以达到124kw,确保了车辆的动力表现。 在选择机油时,建议考虑半合成和全合成机油。半合成机油的换油周期为6个月或7500公里,而