在比亚迪DM-i跑长途的过程中,发动机直驱模式是最佳选择。该模式能最大限度发挥发动机的传动效率,从而实现更低的油耗。
比亚迪DM-i是比亚迪推出的一种超级混动系统,具有四种驾驶模式,分别是纯电动模式、混合动力串联模式、混合动力并联模式以及发动机直驱模式,不同模式适用于不同的路况。
以比亚迪汉为例,在车辆挡位下方有两个拨杆,可以通过上下拨动拨杆来切换这四种模式。当然,不同车型的驾驶模式切换方法可能会有所不同,具体的以实际车辆为准。
接下来,让我们详细了解一下这四种模式的使用方法:
1、纯电动模式:一般适合在里程短或最后路段使用。当车辆在电量充足的情况下,开启纯电动模式后发动机不会启动,而是通过动力电池提供的电能来驱动车辆。此时开启纯电动模式是最省钱的。
2、混合动力模式串联模式:当车辆亏电时,在市区或高速路低速路段行驶时,可以开启该模式。混合动力模式串联模式下,发动机和电机相连,发动机保持在最高效的转速区间给电池充电,最后电能经过双电控系统输出驱动车辆,最大化实现能量的使用效率。
3、混合动力模式并联模式:当车辆在高速行驶或超车,且电池电量充足的情况下,可以开启混合动力模式并联模式。这时发动机和电机会同时输出动力,不仅能提供充足的动力性能,还能降低能耗。
4、发动机直驱模式:当车辆处于高速行驶状态下,系统会采用发动机直驱模式,由发动机直接启动,发挥其传动效率。该模式能最大程度发挥发动机在高效转速区间下的油耗优势,以实现更低油耗的驾驶体验。
当然可以!比亚迪DMI车型在电池电量充足的情况下,可以实现纯电驱动。只要电池电量不低于预设的SOC(State of Charge,即电量状态)设置,车辆在行驶过程中可以保持电机驱动,即使在高速行驶时(例如时速超过80公里或120公里以上)
如何让比亚迪秦DMI在长途旅行中更省油?在不同的道路条件下,应采用不同的驾驶模式。 短途旅行时,如果纯电动续航里程足以覆盖整个行程,建议直接切换到纯电驱动模式,以最大程度减少油耗。 对于长途旅行,如果纯电动续航里程与行程相比还很充裕,建议先
在高速上长时间馈电行驶,比亚迪DMI通常不会出现没电的情况。以宋Plus DMI为例,当行驶距离超过95公里时,发动机将会直接驱动车辆,智能保电系统会确保电量维持在25%左右,从而保证高速行驶的体验。 秦Plus DMI在高速行驶时,发动机