大众探岳的EA888发动机是大众集团最新推出的第三代产品。它在技术上进行了诸多改进,使得进排气门开启角度更加精确,从而提高了发动机的功率。
第三代1.8T发动机采用了进排气相位可调技术,这提高了发动机的效率。同时,它还引入了可变排气侧气门升程功能和可控活塞冷却喷射装置,进一步提升了发动机性能。
与上一代相比,1.8TCUF发动机的功率提升了14KW,扭矩也提高了50Nm,这使得探岳在动力性能方面有了显著的提升。
第三代发动机在结构设计上也做了许多优化。例如,铸铁缸体厚度从3.5mm减少到3mm,曲轴平衡块数量也从8块减少到4块。这些改进不仅减轻了发动机的重量,还提高了发动机的响应速度。
此外,第三代发动机还采用了轻量化设计,包括上部铝合金油底壳和下部冲压油底壳,以及不规则活塞连杆采用的小头无衬套设计。

在维护方面,第三代发动机引入了链条诊断拉长功能。通过凸轮轴和曲轴的相对位置检测链条的伸长度,如果位置多次超过凸轮轴特定的限值,故障存储器中会生成故障记录。这样,维修人员可以通过目检链条张紧器来检查链条的伸长度,从而及时发现并解决问题。
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