什么会导致机油乳化

机油乳化是一个需要引起重视的问题。如何判断机油乳化呢？首先打开发动机机油盖，观察机油盖后面和机油盖下方。如果这两个地方有很厚的一层像巧克力牛奶一样的粘稠液体，或者机油呈现乳白色或乳黄色，看起来像是用水搅拌的面糊，并且有泡泡，那么发动机的机油已经乳化变质。此时的机油已经失效，各项功能均已下降，不能继续使用。

那是什么原因造成了机油乳化呢？机油出现乳化，有几点原因：第一点，可能是发动机内部的水道出现问题。例如，发动机汽缸垫老化或封闭不严，造成发动机冷却液进入机油；发动机机油散热器损坏，导致冷却液进入机油；车辆在夏天走过比较深的水坑，水通过曲轴箱通风管路或空气滤清器管道进入了发动机内部。机油长时间没有更换，发动机可能由于设计的问题，工作不良导致机油乳化；在车辆冷启动的时候，部分汽油没有燃烧，通过活塞环混入了机油里面，长此以往，机油就会变质乳化甚至增多。乳化是因为机油里面进入了不相容的液体而造成的。

发动机机油乳化，对于发动机来说并不是正常现象。机油不会因为变质而变成乳白色或乳黄色的液体，只有在机油掺入了外界不相容的液体后，才会出现乳化的情况，并且需要重视。一旦发现机油乳化，就需要及时进行检修。

机油乳化后，机油的各项性能都会下降。发动机内部的曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，使各个部件加速磨损。乳化的机油中含水量过多，会产生更多有害物质，对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后，发动机的声音会变大，可能会造成发动机故障灯点亮。

那么机油乳化出现问题后应该如何进行维修呢？如果机油乳化了，第一步应检查是不是因为冷却液进入机油后造成的乳化，是不是因为机油散热器损坏导致液体进入机油里面，检查曲轴箱通风阀有没有问题，检查机油里面有没有汽油味。如果是以上部件出现了问题，需要先更换故障的配件，然后再清洗发动机润滑系统，把乳化的机油清理干净，最后更换新的机油。

机油乳化后的解决方案：如果是新车出现机油乳化，需要第一时间去4S店进行检查，检查机油是什么原因造成的乳化。如果找不到原因，就需要上报厂家、媒体或质量投诉网进行投诉。如果是老车出现这个问题，就需要检查是不是发动机部件有损坏的，找到损坏的部件进行更换。