吉利CMA架构是一个先进的智能制造体系,它代表了汽车行业的未来发展方向,是吉利汽车为全球市场打造的全新中级车基础模块架构。这个架构不仅仅是一个生产体系,它更像是一套为不同车型提供共享解决方案的平台,涉及“技术、工具链、标准、工艺流程、供应链体系”等多个方面。
借助CMA架构,吉利汽车能够根据不同品牌、用户和市场的定位,从共享解决方案清单中选择合适的元素,再进行针对性的研发。这种模式不仅提高了研发效率,还确保了产品的多样性和高质量。
吉利CMA架构的诞生可以追溯到2016年10月19日,当时在瑞典哥德堡CEVT,由沃尔沃主导,吉利汽车参与。这种合作模式确保了CMA架构不仅拥有高度的灵活性和可扩展性,还能适用于多种车身形式和尺寸。此外,该架构还支持传统能源和新能源动力系统,包括HEV混动和PHEV插电混动系统,为打造具有安全品质、智能互联功能、高效动力系统和优秀驾驶体验的汽车产品提供了坚实的技术基础。
通过CMA架构,吉利汽车能够更好地满足不同消费者的需求,同时保持高质量和创新性。这种架构不仅提升了吉利汽车的竞争力,还推动了整个汽车行业的发展。
各位车友,大家好!对于bma平台和cma技术的了解可能不是特别全面,今天我们就来深入探讨一下这两个平台之间的区别,以及它们各自的特点,希望能帮助大家更好地了解吉利汽车的这两款平台。 首先,bma与cma架构的区别在于研发背景和定位不同。CM
TNGA,即Toyota New Global Architecture,是丰田汽车公司推出的一种全新的汽车生产架构。 这个架构旨在提高汽车的性能、燃油效率和驾驶体验,同时降低制造成本。通过优化设计和制造流程,TNGA架构可以使汽车更加轻量
丰田新全球架构(TNGA架构)是丰田公司研发的一种全新的汽车制造体系,它的全称是Toyota New Global Architecture。该架构的中文读法为“丰田新全球架构”,可以简称为“TNGA架构”。TNGA架构的目的是通过统一设计