福特探险者的最小离地间隙为193毫米,这一数据反映了车辆无碰撞地越过障碍物的能力,如石块和树桩。离地间隙越高,车辆的通过性越好,但过高的离地间隙可能会降低高速行驶的稳定性。
作为长安福特的大型高端旗舰SUV,福特探险者在2020年6月16日全新第六代车型在中国上市。其长宽高分别为5064毫米、2005毫米和1802毫米,轴距为2860毫米。
通常情况下,轿车的离地间隙在110毫米至150毫米之间,而SUV的离地间隙则在200毫米至250毫米之间。然而,福特探险者的离地间隙并非固定不变,它会随着负载状况的变化而变化。
在选择车辆时,离地间隙可以作为参考因素之一。对于城市道路和良好路面条件,选择离地间隙较低的车辆可以提高稳定性和舒适度。而如果需要经常行驶在恶劣路面条件或外地,可以选择离地间隙较高的车辆,以确保越野性能并避免底盘受损。
近日,从南京福联福特处了解到,探险者全系车型暂无优惠。如果您感兴趣,可以通过点击“获取底价”获取最新报价信息,有机会享受更多福利。南京福联福特的联系电话为4008052900-8951。 探险者车头设计稳重而有个性,多边形格栅突显出硬朗的外
全新福特探险者ST底盘解析,为那些注重驾驶体验的车友们带来了不一样的惊喜。这款车型在设计上强调的是动力与操控的完美融合,它不仅拥有强劲的动力系统,更在底盘上做了诸多改进。 首先,全新福特探险者ST的悬挂系统采用了独立的前麦弗逊式悬挂和多连杆
福特探险者作为一款综合素质颇高的SUV,其底盘设计十分出色。探险者采用了适时四驱系统,这是一套城市SUV常用的驱动方式,传动轴位于底盘中部,排气管上方,通过多片离合器式限滑差速器和开放式差速器与后桥连接。这套系统的主要目的是提升公路驾驶性能