柴油车不加尿素可以正常使用,但是这样做会对车子产生影响。加尿素的主要目的是为了减少碳氮化合物的排放,如果不加尿素,虽然对发动机本身没有影响,但是排放会超标,对环境造成污染。长期不使用尿素会导致柴油车系统中的化学物质快速氧化,尿素喷嘴也会堵塞,最终导致整个系统报废。以下是关于车用尿素的介绍:1、起源:车用尿素溶液最早在欧洲使用,被称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),而在中国被称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。2、作用:车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是由高纯度尿素和去离子水按一定比例混合而成,浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液应用于SCR系统,是实现发动机尾气达到国IV及以上排放标准的关键。因此,为了保护环境和延长车辆寿命,加尿素是必要的。
柴油车尿素不可以用水代替。柴油车尿素由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成,对纯度要求极高,普通水根本无法满足。而且水会稀释尿素浓度,改变溶液化学性质,无法达到车辆排放系统要求。同时,自来水中杂质多,会堵塞尿素喷嘴,还会使SCR系统
奔驰GL350柴油版无需使用尿素,这是否会影响其发动机性能?我们来深入探讨一下。车用尿素,又称汽车环保尿素,是应用于选择性催化还原(SCR)技术中的关键液体。它主要由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成,具有轻微的碱性。尽管它对
悦泰海龙车用尿素的质量表现如何?悦泰海龙车用尿素的质量表现相当不错。作为SCR方案的必要添加剂,悦泰海龙车用尿素的质量在国际上得到了认可。例如,它通过了德国汽车工业协会的AdBlue认证和美国石油学会的DEF认证。这两大认证标志着该产品的性