凯美瑞的最小离地间隙为130毫米,这是指车辆除车轮之外最低点与支撑平面之间的距离。这个数据能够反映凯美瑞无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。较高的离地间隙可以提升凯美瑞的通过性,使其更容易跨越障碍物。然而,如果离地间隙过高,可能会影响到凯美瑞在高速行驶时的稳定性。
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型车,符合国VI环保标准。凯美瑞锋尚版的长宽高分别为4900毫米、1840毫米、1455毫米,轴距为2825毫米;其他版本的长宽高分别为4855毫米、1840毫米、1455毫米,轴距同样为2825毫米。
在选择汽车时,离地间隙是一个值得考虑的参考因素。不同的离地间隙会影响汽车的通过性、稳定性和舒适度。一般来说,轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间,而SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。凯美瑞的离地间隙会根据负载状况有所变化,因此在实际使用中需要考虑到这一点。
对于行驶在良好城市路面上的车辆,选择离地间隙较低的车辆可以提高稳定性和舒适度。而对于经常行驶在较差路面或需要越野性能的车辆,选择离地间隙较高的车辆可以避免底盘受到损伤。
凯美瑞的最小离地间隙为130毫米。这一参数是指除车轮之外,车辆最低点与支撑平面之间的距离,主要用来衡量车辆穿越石块、树桩等障碍物的能力。若离地间隙较高,车辆的通过性会更好,但同时高速行驶时的稳定性会有所下降。 作为广汽丰田旗下的中型轿车,凯
凯美瑞的最小离地间隙在空载时为159mm,而在满载状态下则为150mm。这样的离地间隙确保了汽车在面对各种障碍物或凹凸不平的路面时,依然能够保持良好的通过性,降低了底盘受损的风险。 在同级别的轿车中,凯美瑞的最小离地间隙表现相当出色,具有较
凯美瑞混动豪华版的离地间隙通常在 150 毫米至 155 毫米之间。 需要注意的是,这个数据会因车型年份、车辆载重等因素而有所变化。以具体车型为例,2019 款凯美瑞采用麦弗逊式独立悬架前悬架和双连杆独立悬架,其最小离地间隙是 15.9 公