比亚迪宋EV停产的原因主要在于其相对较短的续航能力。尽管对于日常上下班通勤来说,其续航能力足够应对,但在需要更长续航里程的情况下,如长途旅行或商务出差等,其表现就显得有些不足了。这可能是导致比亚迪宋EV停产的重要因素。
比亚迪宋EV的动力系统由一台发动机和一台永磁同步电机组成。发动机负责驱动前轮,最大功率为141kW,最大扭矩为320N/m。后桥位置搭载的永磁同步电机则负责驱动后轮,总功率为180kW,最大扭矩为330N/m。整套动力系统综合最大功率可达到321kW,综合最大扭矩为650N/m,匹配6速双离合变速箱。
此外,后桥电机由一块15.2kWh的三元锂电池提供能量,NEDC纯电续航里程为81km。虽然这样的续航表现在同级别车型中并不算出色,但对于日常城市使用来说还是基本足够的。
综上所述,比亚迪宋EV停产的原因主要在于其续航能力的不足,这可能限制了其在更广泛的市场中的应用。尽管如此,比亚迪宋EV在动力性能和日常实用性方面还是有一定的优势。
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