适时四驱跑高速的弊端有哪些？

适时四驱在跑高速时存在以下弊端：

安全性不高：适时四驱系统无法将超过50%以上的动力传递给后轴，导致动力利用不完全，前后轴采用开放式差速器，在复杂路段上，如果出现单侧两个车轮打滑，车辆无法脱困。此外，适时四驱车的主动安全性也相对较低，不如全时驱动车高。

调整范围偏低：适时四驱在传递动力时，无法将50%以上的动力传递给后轮，调整范围较小，因此在恶劣路况下，其物理极限相对较低，不如全时四驱系统强大。