比亚迪DM-i为什么没有变速箱？

比亚迪DM-i之所以没有变速箱，是因为它采用了先进的插电式混合动力系统，以及高效能的电动机和发动机。通过巧妙的设计和智能的控制逻辑，DM-i实现了出色的动力性能、燃油经济性和静谧性，无需传统变速箱的介入。

DM-i的插电运行功能使其拥有电动车般的平顺和静谧，同时2.0T级别的01加速性能保证了强劲的动力输出。在行驶过程中，离合器巧妙地调节动力源，确保发动机和电动机始终在最高效率区间工作。这种设计类似于电动车无传统意义的变速箱，当车速达到某一区间时，发动机并联直驱，通过EHS电混系统驱动车轮。

DM-i超级混动系统的优势在于其以电为主的油电混动设计，兼具快速、省油、静音、顺畅和环保等多重优点。即使在亏电状态下，其油耗也能低至3.8L/100km；而在满油满电时，综合续航里程可突破1200公里，有效消除了纯电动车的续航焦虑和充电焦虑。

此外，比亚迪DM-i超级混动系统拥有纯电、HEV串联、HEV并联和发动机直驱四种行驶模式。在纯电模式下，发动机不参与工作，使DM-i车型完全变身为一辆纯电动车。而在其他模式下，发动机仅在最高效区间运转，结合其高热效率和稳定的转速特性，确保了极低的油耗和噪音。