特斯拉是全铝车身吗？

特斯拉并非全铝车身，Model-S和Model3的车身结构不同。Model-S采用全铝车身，兼顾轻量化和高强度特性，而Model3则采用了钢铝混合的车身结构。这是因为钢铝混合车身结构能降低制造成本，吸引更多消费者。此外，铝合金的采购和制造成本较高，维修难度也较大。因此，全铝车身更多地应用于高端车型，如路虎揽胜、捷豹XF和F-PACE等。特斯拉在生产Model-S时也采用了全铝车身，并且在车身拼装环节使用了多种铆接和焊接工艺，以保证足够的强度。总体而言，特斯拉的车身结构设计是为了兼顾轻量化和强度，同时降低制造成本。