当车子停着不动被撞时,责任的判定通常是由撞车的一方承担全责。不过,在某些情况下,责任划分可能会有所不同。例如,如果该路段禁止停车,违停被撞的,则停车方次责,撞车方主责;如果该路段允许停车,但停车不规范被撞的,则停车方次责,撞车方主责;如果车辆是因为故障停车,且在来车方向设置明显的警示标志的,停车方无责,撞车方全责。综上所述,在大多数情况下,撞车的一方需要承担全部责任。
静止状态下被撞的赔偿情况也需注意。如果一方全责,另一方无责,则机动车与机动车之间,全责的方承担100%赔偿责任,无责方不需要承担赔偿责任;机动车与非机动车之间,机动车负全责的,承担100%赔偿责任;机动车无责的,也要承担不超过10%的赔偿责任;非机动车与非机动车之间,一方非机动车负全责的,承担100%赔偿责任;一方非机动车无责的,不需要承担赔偿责任。如果一方主责,另一方次责,则机动车与机动车之间,主责方承担70%,次责方承担30%;机动车与非机动车之间,机动车主责承担80%,非机动车次责承担20%;机动车次责承担40%,非机动车主责承担60%;非机动车与非机动车之间,主责方承担70%,次责方承担30%。因此,在发生交通事故后,根据具体情况,责任和赔偿比例会有所不同。总的来说,停车时和行驶时都应严格遵守交通规则。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照以下规定承担赔偿责任:机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。如果交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。因此,在发生交通事故时,应根据具体情况和法律规定来判定责任和赔偿比例。
限速器在汽车中扮演着至关重要的角色,它主要负责监控和限制车辆的速度。通过安装在车辆上的传感器和控制装置,限速器能够实时监测车辆的速度,并在超速时自动采取措施来降低速度,从而保证驾驶的安全性。 首先,限速器有助于预防超速行为。当驾驶员由于疏忽
每天开车上路,我们可能会遇到各种各样的交通事故,而汽车与非机动车之间的碰撞尤其常见。尤其是宝马这样的豪华车,一旦发生事故,往往会给车主带来不小的困扰。近日,一名宝马车主在行驶过程中撞上了一辆自行车,原本打算私下解决,给出700块钱了事,但结
3月22日,一位七旬老人在凤冈县启动他的三轮车时,由于误拧油门,导致车辆失控,撞上了前面的摩托车,摩托车又砸向了一辆越野车。随后,老人驾车逃离了现场,经过警方8小时的排查,最终找到了他。 当天上午10时许,凤冈县进化镇派出所交警中队接到了车