**e-CVT** 是电子无级变速系统的简称,这是一种专为混合动力车型设计的动力传输系统,用于协调电动机和发动机之间的协作。
与传统变速箱不同,e-CVT 不包含离合器、液力变矩器或复杂的齿轮组,而是采用更为智能的控制方式,以提高燃油效率和驾驶体验。
具体来说,e-CVT 由发动机、两个电机和一套行星齿轮系统构成。发动机与行星齿轮系统的行星齿轮座相连,当发动机运转时,行星齿轮会与中心齿轮和外齿圈咬合,推动两者同步旋转。这种结构设计使得 e-CVT 能够在不同的工况下灵活调整,实现发动机和电动机之间的高效协作。
**e-CVT 的优势**主要体现在其智能性和灵活性上。无论何时,系统都能根据当前的行驶条件判断是否需要发动机和电机共同工作,或者单独使用其中之一。这种智能的控制策略不仅提高了燃油经济性,还能优化动力输出,提升驾驶性能。
总的来说,e-CVT 是一种先进的动力传输系统,专为混合动力汽车设计,通过智能的协调机制,实现高效的动力传输和优化的驾驶体验。
2016款本田雅阁采用的是电子无级变速器(E-CVT),这种变速箱类型为驾驶者提供了更为平滑的驾驶体验,同时具备更高的燃油经济性。 电子无级变速器(E-CVT)是一种先进的变速箱技术,它利用电子控制系统实现无级变速。与传统的自动变速箱相比,
CVT和ECVT都是常见的无级变速器,它们在汽车传动系统中发挥着重要作用,但两者之间存在一些显著的区别。 首先含义不同:CVT是Continuously Variable Transmission的缩写,意为连续可变传动或无级变速器,而EC
电子无级变速与无级变速之间的差异显著。 无级变速系统根据传动方式主要分为液体传动、电力传动和机械传动三种类型。例如,电磁滑动式无级变速器在异步电动机中装有电磁滑差离合器,通过改变励磁电流实现调速功能;直流电动机通过改变磁通或电枢电压进行调速