帕杰罗四驱怎么切换怎么使用？

帕杰罗的四驱系统包括H2高速两驱、H4高速四驱、H4L高速四驱差速锁锁止和L4L低速四驱差速锁锁止。在车辆上坡时，需要全油门，不能松油，以保证一定的速度。同时，方向要果断，特别是回头弯，需要及时不断修正。帕杰罗的四驱切换技巧是将小档杆挂到四驱上即可。四驱系统模式有三种：全时驱动、兼时驱动和适时驱动。全时驱动模式下，前后车轮永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50：50设定在前后轮上。这种驱动模式具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，但缺点是费油，经济性不好。兼时驱动模式下，驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。适时驱动模式则由电脑控制，正常路面一般采用(前)后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。帕杰罗的四驱切换需要在车辆上坡时使用，同时需要注意全油门和方向的掌控。