1.5ti和1.5t有什么区别呢？

1.5TI发动机，即1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，与1.5t的1.5升涡轮增压发动机的主要差异在于缸内直喷技术。传统的发动机大多采用多点电喷系统，而更先进的技术则是缸内直喷系统。

在多点电喷发动机中，喷油嘴位于进气歧管内，而在缸内直喷发动机中，喷油嘴则直接设在汽缸内。缸内直喷发动机具有更高的喷射压力，使汽油雾化更为彻底，从而能够与空气更充分地混合。因此，采用缸内直喷技术的发动机在动力上通常要强于采用多点喷射技术的发动机。

TI缸内直喷技术的核心是将喷油嘴设置在进排气门之间，通过高压将燃油直接注入燃烧室，从而实现燃油的平顺高效燃烧。这项技术通过均匀燃烧和分层燃烧，旨在提高发动机在高负荷以及低负荷下的燃油经济性，并在一定程度上提升动力输出。它也被称为燃料分层喷射技术，代表了传统汽油引擎的一个重要发展方向。

现代汽车的发动机普遍采用涡轮增压技术，这项技术最初是为解决飞机发动机在高空进气不足的问题而发明的。涡轮增压发动机依靠涡轮增压器来增加发动机的进气量。涡轮增压器实际上是一个空气压缩机，利用发动机排出的废气驱动涡轮，进而带动同轴的叶轮压缩新鲜空气送入气缸。

随着发动机转速的提高，废气排出速度和涡轮转速也相应加快，空气压缩程度增加，从而使得发动机的进气量增加，最终提高发动机的输出功率。涡轮增压发动机的最大优势在于能够在不增加发动机排量的基础上，显著提高发动机的功率和扭矩。

装配涡轮增压器后，发动机的最大功率输出通常可以提升40%甚至更多。这是因为涡轮增压器能够将空气压缩后送入发动机汽缸，提高了空气中的氧气含量。

然而，增压也会使发动机在工作时的压力和温度升高，从而影响发动机的寿命、机械性能和润滑性能。因此，涡轮增压发动机通常比同样排量的非增压发动机寿命更短。

关于涡能增压排量转化，没有统一的计算标准。多种因素如车型差异、生产厂家设定的数值等都会影响排量。但一般来说，涡轮增压发动机的动力输出大约相当于其排量1.3-1.5倍的自然吸气发动机。所以，1.5t的涡轮增压发动机在动力上大致相当于2.0L的自然吸气发动机。