轿车分级是根据车型的大小和定位来进行划分的,主要分为四个等级:A级、B级、C级和D级。A级车也叫紧凑型车,其中还包括更小的A0级车,如威驰、飞度和波罗等车型。部分紧凑型车也开始加长,如朗逸、凌度和卡罗拉等,被媒体称为A+级别的车型。B级车也叫中型车,像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、宝马三系和奥迪A4等车型都属于这个级别,轴距在2.7到2.9米之间,排量在1.4到2.5升之间。这些车型在产品力上已经非常优秀,甚至有些车型在某个产品属性上不输给C级甚至D级车。C级车也叫中大型车,轴距在3米左右,排量在2.0到3.0升之间,常见的C级车有奥迪A6、宝马5系和奔驰E级,这个级别的车可以说是豪华车,大型企业常将它们作为商务接待用车。D级车又称作是大型车或豪华车,可以用完美来形容,轴距在3米1到3米6之间,排量从2.0到6.6升不等。这类车型价格昂贵,主要面向社会上层人士,彰显自己的社会地位。代表车型有奔驰S、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、宾利和劳斯莱斯等。

一般来说,有A、B、C、D等级车,各国标准不一,我国也无统一标准,多采用德国分级法。A级车一般指小型轿车;B级车为中档轿车;C级车是高档轿车;D级车则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、
15万以内的国产轿车主要分为三个等级,每个等级都有其独特的特点和优势。 首先,入门级轿车主要覆盖8万元以内的价格区间。例如,奇瑞艾瑞泽系列、吉利帝豪和长安逸动PLUS等车型,它们使用的是自然吸气发动机,动力表现相对较为平庸,但油耗表现尚可。
当前汽车市场上的车型越来越多,消费者在购车时需要进行分级比较。在中国,汽车的分级通常依据价格和车辆的技术规格来划分,例如10万、15万、20万元等价格区间,分别对应经济型、中档、中高档和高档轿车。此外,我们还常听到A级、B级等车型的称呼。