盘式制动器是如何工作的？

汽车盘式制动器的工作原理在于：当驾驶员踩下制动踏板时，制动液被压入内外两轮缸中，推动活塞将制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩，从而达到减速制动的效果。制动盘作为汽车盘式制动器中的旋转元件，其端面工作，通常被称为碟式制动器。

汽车盘式制动器的组成部分包括：制动盘、制动钳、气室、推杆、杠杆、调节机构、支架和油管。制动盘是制动器的核心组件，它与制动块之间的摩擦力是制动的关键。制动钳则是夹紧制动盘的机构，由活塞和制动块组成。气室负责将制动踏板的力转化为液压，推杆则传递力至制动钳，杠杆则是调节机构的一部分，用于调整制动块与制动盘之间的间隙。

汽车盘式制动器根据制动盘的结构，可以分为实心制动盘和内通风式制动盘。实心制动盘适用于低速和轻载的车辆，而内通风式制动盘则适用于高速和重载的车辆，因为其散热性能更好，能够有效防止制动盘过热。