邦奇cvt变速箱常见的故障主要有以下几种:
1. 油压异常:当油压不足或过高时,会导致加速时颤抖和异响,这通常是由于链条损坏或打滑所引起的。同时,变矩器的锁止油路不正常也会使得锁止离合器的接合与释放出现故障。另外,如果前进挡离合器的油压不正常,其接合和释放同样会出现问题。在维修时,需要检查主油路、锁止释放油压、前进挡离合器油压以及主链轮/次级链轮油压。
2. 油量不足:CVT变速器在油温达到65℃后,变速器油才开始流向散热器,这时油底壳中的液面会显著降低。过低的液面在加速时会造成链条打滑和异响,最终可能损坏变速器。
3. 轴承失效:即使油压和油量正常,轴承失效也会引发变速箱异响。如果异响随着发动机转速提高而增大,通常说明主链轮的轴承失效;如果异响不随发动机转速变化,则可能是次级链轮或末级驱动轴承失效。有时,异响还会伴随次级链轮油压过低的情况,这通常是因为失效的轴承使轴偏离了中心,进而损坏了链轮的输入油封。
4. 怠速时发动机转速波动或入挡时发动机熄火:这类问题出现时,需要检查前进挡离合器的油压、散热器的流量,以及锁止的接合与释放油压。
邦奇CVT变速箱维修主要可以从以下几个方面入手。首先是更换离合器片或摩擦片。当离合器出现打滑时,要检查并重新调整接合螺钉。如果螺钉未松动,就拧紧接合螺帽。如果摩擦片损坏,必须更换新的。拆卸时要注意不要损坏密封垫圈和防尘罩,同时要防止零件变形
邦奇CVT变速箱整体表现稳定。它拥有近50年的CVT研发经验,因此相对来说是比较耐用的。虽然和世界主流的CVT变速箱比如Gatco和Aisin等相比存在一定的差距,在中国的受欢迎程度也比不上爱信、ZF等大型变速箱供应商,但邦奇CVT变速箱有
邦奇CVT变速箱换油的方法:首先,准备专用的变速箱油、油漏盘、扳手、滤网、油漏斗等工具和材料。接下来,找到变速箱油滤芯的位置,位于变速箱下部,需先拆卸底盘罩板。使用扳手拆卸油滤芯并放入油漏盘中。然后,拧开变速箱放油螺丝,用废机油桶接油,同时