高尔夫国五和国六有什么不同？

高尔夫国五和国六排放标准之间存在显著差异，主要体现在以下几个方面：

首先，排放标准不同：国六的排放标准比国五更为严格，具体体现在汽油车排放的一氧化碳、总碳氢化物、非甲烷总烃和氮氧化物的排放量都有显著下降。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氧化物排放也要下降42%。

其次，实施时间不同：国五标准自2017年1月1日起在全国范围内实施。而国六标准则于2019年7月1日起开始实施。

再者，原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六阶段采取了燃料中性原则，即无论采用哪种原料，排放限值都相同。

此外，发布部门也有所不同：国五标准由环保部发布，而国六标准则由环境保护部和国家质检总局共同发布。

在字母表示上，国五用V表示，国六用VI表示。

对于插电混合动力汽车，国六标准在监测要求方面进行了完善，包括对能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等进行了监管。

国五规范限定如下：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不得超过1000毫克，非甲烷烃不得超过68毫克，氮氧化物不得超过60毫克，PM细颗粒物不得超过4.5毫克。

国六标准则分为国六a和国六b两个规范，具体内容如下：

国六a规范限定：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不得超过700毫克，非甲烷烃不得超过68毫克，氮氧化物不得超过60毫克，PM细颗粒物不得超过4.5毫克。

国六b规范限定：

汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不得超过500毫克，非甲烷烃不得超过35毫克，氮氧化物不得超过35毫克，PM细颗粒物不得超过3毫克。

受国六排放标准政策影响，虽然国五车辆目前仍可正常使用，没有限行或限号，但车辆的保值率将受到影响。对于车主而言，如果贷款购买车辆用于拉货，付清贷款后，车辆的保值率将直接影响车主在这段时间内的利润。因此，从这个角度来看，使用年限更长、路权更多的国六车辆更具优势。