柴油机热效率是多少？

柴油机的热效率是指有效输出的能量与输入的能量之比，通常用百分比表示。柴油机的热效率可以达到35%-45%。柴油发动机的优点在于其扭矩大、经济性能好。

与汽油机不同，柴油发动机的每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程。柴油的粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低。因此，柴油发动机的可燃混合气是通过压燃方式形成的，而不是点燃。当气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700°C，压力可达40-50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴会以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，从而实现可燃混合气的自行燃烧。

柴油机的热效率与汽油机不同，因此在柴油发动机的工作过程中，空气是进入气缸的。柴油发动机的压缩行程和做功行程与汽油机不同，这是由于柴油的性质决定的。柴油发动机的压缩行程和做功行程是通过压燃实现的，而不是点燃。柴油发动机的压缩比也比汽油机高，这使得柴油发动机的热效率更高。

总的来说，柴油机的热效率可以达到35%-45%，其扭矩大、经济性能好。与汽油机不同，柴油发动机的可燃混合气是通过压燃方式形成的，而不是点燃。柴油发动机的每个工作循环经历进气、压缩、做功、排气四个行程。在柴油发动机的工作过程中，空气是进入气缸的，而柴油的粘度比汽油大，不易蒸发，但自燃温度却较汽油低。因此，柴油发动机的压缩比比汽油机高，使得其热效率更高。